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AL-KO Premium Partner

Seit 2014 ist die Nico Fahrzeugteile GmbH offizieller Premium Partner – und damit einer von nur 13 exklusiven Partnern in ganz Deutschland, die die vorgegebenen Kriterien erfüllen.

Dazu gehören:

  • schnelle Lieferzeit
  • Große Anzahl auf Lager vorrätiger Artikel
  • speziell geschultes Personal
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Im Jahr 1931 als kleine Schmiede in Großkötz gegründet fuhr das Unternehmen erste größere Erfolge mit der Produktion von Handbremshebeln für landwirtschaftliche Ackerwägen ein.

Anfang der 50er Jahre räumte AL-KO mit der ersten TÜV-geprüften Auflaufbremse Deutschlands den Anhängermarkt auf.

In den 1960er Jahren wurden dann die selbst produzierten Stützräder zum Renner, die Kunden verzichteten teilweise auf die Lackierung um die guten Stücke nur schnellstmöglich an die Anhänger zu bekommen.

Die Rückmatikbremse war der Garant für den Erfolg in den 70er Jahren – erstmals konnten gebremste Anhänger ohne lästiges Aussteigen und Hebelumlegen rückwärts geschoben werden.

Heute ist die Alois Kober GmbH weltweit einer der führenden Anbieter und Entwickler von Fahrwerkskomponenten und Bremssysteme für Nutzfahrzeuge und Anhänger.


Die DexKo Global Gruppe

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Mit dem Zusammenschluss der Firmen Dexter Axle mit Fokus auf dem amerikanischen Markt und der AL-KO Vehicle Technology Group GmbH mit Fokus auf dem außer-amerikanischen Markt entstand 2015 die DexKo Global – nach den Zukäufen der Winterhoff Gruppe, der Bradley Doublelock Ltd und der BPW Fahrzeugtechnik in den folgenden Jahren zweifelsohne der aktuell größte Marktteilnehmer im Bereich PKW-Anhänger Ersatzteile.


Das Sortiment

AUFLAUFEINRICHTUNGEN RADBREMSEN GASFEDERN ACHSEN KUGELKUPPLUNGEN ZUBEHÖR
161S
251S
161 VB
2,8 VB
Profi V
Auflaufdämpfer
2051
2051 AAA
2361
2361 AAA
Trommeln und Lager
alle von GF 6 bis GF 14 nach Maßangaben B 1200
B 850
B 1600
komplette Fahrgestelle
und Aggregate
Radstoßdämpfer
Bremsseile
Achsverbindungen
Schlingerschutz-
Kupplungen für 100km/h Zulassungen
Soft Dock
Diebstahlsicherung

Stützräder
Ausdrehstützen
Seilwinden
Auffahrrampen
Kotflügel
Bremsenzuordnungs-
Berechnungen